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マスタングとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   光岡自動車  ロックスター
VS
75.5万円1920万円
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中古車相場 555万円718万円
ロックスターの相場表を見る
164 中古車掲載台数 23
  • フォード マスタング GTクーペ5スピードTH40アニバーサリー サリーンエアロ

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング GT 新車並行 エレノア仕様 エーデルブロックスーパーチャージャー サイドエキゾーストチップ ブラックレザーシート ROUSHサスペンションキット カスタムマフラー アメリカンレーシング20インチ

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング GT350仕様 ボルクワーナーミッション ホーリーキャブ Frディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 新並 1オーナー 黒革 マフラー 2年保証

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタング G 限定車 最終型 本皮シート 2オーナー 正規記録簿付 オートクルーズ 社外17インチホイール・純正16インチホイール キーレス2個

    本体価格
    167万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車・350台限定車・エコブースト・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・キセノンライト・ETC

    本体価格
    465万円

  • フォード マスタング V8GT  プレミアム 6MT エレノア仕様 レッドレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • フォード マスタング GT 後期モデル 10ATリプログラミング CARFAX Autocheck キーフリー2個 日本改善ウインカー BC Racing車高調 オレンジキャリパー塗装 センターストライプ ドラレコ レーダー フロアマット

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒レザー/電動シート Bluetoothオーディオ HID 純正アルミ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT500 レカロシート テクノロジーPKG ハンドリングPKG  B&Oオーディオ プロテクションフィルム

    本体価格
    1580万円

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    718万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 6速AT車 パドルシフト LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートエアコン アドバンストキーレスエントリーシステム マツダコネクト 7インチVWGAディスプレイ

    本体価格
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    690万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    658万円

関東
69
475.1万円
関西
18
549.1万円
東海
48
497.2万円
北海道
1
228万円
九州
12
620.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
10
656.2万円
関西
3
597.8万円
東海
2
626.6万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
575万円
四国
0
---

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マスタングとロックスターのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   光岡自動車  ロックスター
465万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2260~5200 排気量(cc) 1496~2000
314 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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