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フォレスターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ 社外テレビ パドルシフ エックスモード付き アイサイト

    本体価格
    77万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXERハイブリッド

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    233.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ルーフレール・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・AWD・キーレス・プッシュスタート・ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ダイアトーンナビ・LEDライナー・スマートリアビューM・F/S/Bカメラ・BSM・衝突軽減B・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・純正ドラレコ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    372.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 革シート SR 8inナビ DTV BT ETC

    本体価格
    207.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV ハーフレザー 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    226.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER X-MODE アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター サンルーフ デジタルインナーミラー リアパワーハッチ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニターBluetooth ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート プッシュスタート ディスチャージライト

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    155万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
554
230.2万円
関西
223
244.2万円
東海
271
248.9万円
北海道
220
215.4万円
九州
167
241.7万円
東北
171
235.7万円
北陸・甲信越
161
203.7万円
中国
73
241万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エスケープ
404.8万円459.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2498 排気量(cc) 1988~2967
160~177 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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