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エクスプローラーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ジープ  パトリオット
VS
39.8万円658.9万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
119 中古車掲載台数 57
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー最終モデル 2WD LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    658.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー/XJストリーム17インチアルミ/社外ナビ・TV/フロント&サイド&バックカメラ/ETC

    本体価格
    121万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    171.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    144.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー ディーラーメンテナンス車 左ハンドル7人乗り3列シート 運転席パワーシート リヤエアコン 純正アルミホイール オートクルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 国内後期最終型 23Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター ブラインドスポット F・S・Rカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 2000CCターボモデル 正規ディーラー車 純正18インチアルミ 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ ブルートゥース USB 前後ドライブレコーダー ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

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    158.8万円

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    89.8万円

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    44.9万円

関東
57
180万円
関西
10
150.2万円
東海
30
209万円
北海道
4
256万円
九州
5
194.2万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
3
176.2万円
中国
5
161.5万円
四国
2
132.5万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
8
117.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとパトリオットのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ジープ  パトリオット
440万円635万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~3500 排気量(cc) 1998~2359
243~370 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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