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C4と600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   フィアット  600ハイブリッド
VS
40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
中古車相場 297.6万円409.9万円
600ハイブリッドの相場表を見る
72 中古車掲載台数 34
  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼルターボ/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席電動シート/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クリアランスソナー

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C4 フィール ターボ スマートキー プッシュスタート クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    47万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 禁煙

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ/コンフォートシート/バックカメラ/ACC/LEDヘッドライト/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ ACC 電動シート シートヒーター バックカメラ HUD 電動ランバーサポート レーンキープアシスト アクティブセーフブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    315万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/マイルドハイブリッド/アドバンスドコンフォートシート/Carplay/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古車保証

    本体価格
    197.6万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 社用車 ETC車載器

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル ATOTOナビ クローズコントロール ドライブレコーダー3方向 ナビ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ブラインドスポットミラー スマートキー

    本体価格
    57万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済み未使用車 新車保証継承

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    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    335.8万円

関東
22
263.5万円
関西
7
185.1万円
東海
23
297.1万円
北海道
4
307万円
九州
3
216.4万円
東北
2
176.9万円
北陸・甲信越
7
343万円
中国
2
362.5万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
25
352.4万円
関西
1
385万円
東海
1
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
365.7万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円

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C4と600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   フィアット  600ハイブリッド
290万円434.1万円 新車時価格 365万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1199~1498 排気量(cc) 1199
130~136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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