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600eとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600e   メルセデスAMG  GLS
VS
315万円507.8万円
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中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
49 中古車掲載台数 28
  • フィアット 600e ラ プリマ 1オーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    355万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 ドラレコ付ディスプレイミラー

    本体価格
    345万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 600e La Prima ACC BSM付 Apple Car Play Android Auto対応

    本体価格
    375万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 LED ヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 6ウェイパワーシート シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    325.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー Applecarplay androidauto ハンズフリーテールゲート アラウンドビューモニター ワイアレスチャージングパット

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    365.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイトエコレザーシート 電動パワーテールゲート 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ LEDライト バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ AT・アダプティブクルーズコントロール機能付き・360度パーキングセンサー・バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e ラ プリマ フルEV 5ドア 社内使用車両 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワードテールゲート シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    383.7万円

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    本体価格
    1670万円

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    本体価格
    513.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP105/ブルメスター/インテリアカーボンPKG

    本体価格
    1635万円

関東
20
391.4万円
関西
7
366.5万円
東海
5
374.2万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
332.1万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
2
369万円
四国
2
348.5万円
地域別台数
関東
13
1484万円
関西
2
1479万円
東海
8
1446万円
北海道
1
900万円
九州
1
1518万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
2
1488万円
中国
0
---
四国
0
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600eとGLSのカタログ情報を比較する

フィアット  600e   メルセデスAMG  GLS
555万円585万円 新車時価格 2183万円2808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
--- 排気量(cc) 3982
156 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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