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ノアとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  ドブロマキシ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 268万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動スライドドア 10.5型コネクトナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 AppleCarPlay コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/セーフティセンス/クルーズコントロール/インテリジェンスクリアランスソナ/TV/純正16AW/プッシュスタート/革巻きステアリングホイール/車検整備実施

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ AC100V シートヒーター クリアランスソナー オートマチックハイビーム ビルトインETC

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア コーナーセンサー デュアルオートエアコン スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正9型ナビ 後席モニター両側電動ドア HDMI バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン サンシェード

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セイフティーセンス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si (禁煙車)(後期型)(両側パワスラ)(フリップダウンモニター)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルコン)(オートマチックハイビーム)(クリアランスソナー)(LEDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 1オーナー 両側Pスラ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

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    298万円

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    348.8万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドブロマキシ1.5ディーゼルターボ 弊社試乗車 新車保証継承 LEDヘッドライト 7人乗り CarPlay ACC レーンキープ 両側スライドドア バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    329万円

関東
996
254.5万円
関西
571
254.8万円
東海
533
256.5万円
北海道
160
243万円
九州
499
259.2万円
東北
254
253万円
北陸・甲信越
189
251.5万円
中国
252
259.5万円
四国
108
249.6万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
3
343.2万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
343.4万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ノアとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  ドブロマキシ
267万円414.9万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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