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A5とドブロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   フィアット  ドブロ
VS
60万円765万円
A5の相場表を見る
中古車相場 185万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
55 中古車掲載台数 31
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーPKG テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG MMI experience pro ファインナッパレザー ベンチレーション B&O ワンオーナー HUPD

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 現行モデル/レザー&Sヒーター/ライティングPKG/アンビエントライト/360度カメラ/ATトランク/ACC/サイドアシスト/ワイヤレスチャージング/マトリクスLED/スマホインターフェース/認定中古車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ SラインPKG テクノロジーPKG パッセンジャーディスプレイ ワンオーナー 純正19インチAW ETC2.0 自動駐車 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 クルーズコントロール BSM スマートキー

    本体価格
    524万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車/ワンオーナー/Sラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/ラインティングパッケージ/TVチューナー付き

    本体価格
    639万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元デモ テクノロジーPKGプロ SlinePKG ライティングPKG ロールアップサンシェード リヤサイド レザー&シートヒーター パッセンジャーディスプレイ アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPK

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストパッケージ コンフォートパッケージ S line 19インチアルミホイール TVチューナー マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート スポーツシート(フロント)

    本体価格
    411.6万円

  • アウディ A5 TDI エディション ワン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ SlinePKG 限定車 ブラックスタイリングPKG ホワイトレザー&シートヒーター OP20AW マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ スマートフォンインターフェース ACC 認中

    本体価格
    677.7万円

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    本体価格
    400.9万円

関東
28
455.4万円
関西
13
455.4万円
東海
7
545.4万円
北海道
1
765万円
九州
2
186万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
372.9万円
関西
5
371.2万円
東海
8
265万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
310.3万円
中国
1
319.9万円
四国
1
287万円

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A5とドブロのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   フィアット  ドブロ
599万円856万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1968~1984 排気量(cc) 1498
150~204 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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