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595と500eを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フィアット  500e
VS
53万円698万円
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中古車相場 190万円505万円
500eの相場表を見る
581 中古車掲載台数 37
  • アバルト 595 F595 新車  右ハンドルマニュアル LEDデイランプ ヘッドレスト一体型スポーツシート ユーコネクト フルオートエアコン ニーエアバッグ

    本体価格
    453.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2019y 正規ディーラー車 5MT ワンオーナー カロッツェリアナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル ワンオーナー 禁煙 社外ホイール  サスペンションキット ピローアッパーマウント トランクフレーム マフラーカッター ECUチューニング タイベル フロントガラス ノーマルタイヤ交換

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 1.4 車検整備付 ワンオーナー パドルシフト ETC

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC ドライブレコーダー レザーシート キセノンヘッドライト フォグランプ 17インチ純正ホイール パドルシフト オートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンエアロ/ラルグス車高調/ENKEI 17インチAW/5MT/1オーナー/デジミラ/ドラレコ/レコードモンツァマフラー/SABELTブラウンセミバケットシート/クイックシフト/アップルカープレイ

    本体価格
    324.9万円

  • アバルト 595 1.4 Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付 検査2年受渡

    本体価格
    95万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    275.8万円

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    359万円

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  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    398万円

関東
200
209.8万円
関西
131
233.9万円
東海
108
248万円
北海道
12
214.8万円
九州
43
215.7万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
17
345.1万円
関西
5
276.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.1万円
東北
2
372.7万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
335万円
四国
1
399万円

595の中古車を探す

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595と500eのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フィアット  500e
293.8万円486万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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