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NV350キャラバンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデュカトの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 580万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 156
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 社外ナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ 両側スライドドア エマージェンシーブレーキ キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 荷台板張り ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/地デジ/バックモニター/前後ドラレコ/両側スライド/6人乗り/LED/ETC

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth対応 ミュージックサーバー 4WD ETC スマートキー ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー フロントスポイラー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 令和3・4・5・6年分記録簿あり

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5人オーバーフェンダー公認1ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングピーズクラフトジェニュイン 2段ベッドツインサブバッテリー冷蔵庫

    本体価格
    481.1万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1400.2万円

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    本体価格
    1418.9万円

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    本体価格
    1345.2万円

関東
454
194.3万円
関西
196
195.6万円
東海
131
207万円
北海道
45
199.2万円
九州
64
221.3万円
東北
50
245.5万円
北陸・甲信越
57
203.5万円
中国
28
201.9万円
四国
10
238.7万円
地域別台数
関東
65
1272万円
関西
15
1195.7万円
東海
23
1056.8万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
896.8万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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NV350キャラバンとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
189.4万円432.3万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~2488 排気量(cc) 2184
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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