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パッソとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フィアット  プントエヴォ
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 22.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリナビ CD DVD再生 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ベンチシート 横滑り防止 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/キーレスエントリー/フルフラット/ETC車載器/フロントフォグランプ/ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキ 助手席エアバック 横滑り防止 i-stop ワンオーナー車 盗難防止システム オートエアコン ETC車載器 エアバック ワンセグテレビ キーレスエントリー ナビTV パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD スマートキー 社外ナビ ワンセグ ETC 社外AW 検R8年3月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検10年3月 走行55700km ワンオーナー車

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビテレビ エンジンスターター

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナ/禁煙/社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ブルートゥース/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/ETC/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

    本体価格
    24.8万円

関東
556
76万円
関西
223
77.3万円
東海
283
76.5万円
北海道
142
78.6万円
九州
295
76.6万円
東北
256
78.8万円
北陸・甲信越
186
80.3万円
中国
161
76.2万円
四国
81
72.4万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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トヨタ  パッソ   フィアット  プントエヴォ
115万円191.3万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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