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500CとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500CとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
20万円348万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
208 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ メモリーナビゲーション フルセグ地デジ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    276万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 正規認定中古車 レッドソフトトップ 前後ドライブレコーダー ETC ウインドディフレクター ブラックアイスツートンシート クルコン パーキングセンサー パドルシフト TFTカラーメーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 車検整備付 ベージュ帆 HDDナビ ETC CarPlay 禁煙 正規認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 幌・禁煙・17インチAW・ローダウン

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500C バイ グッチ /特別限定車/限定100台/キャンバストップ

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/イタリアンフェンダーバッヂ/16AW/チェック柄シート/バックソナー/HID/ドラレコ/パール/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    22.2万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 社外18インチアルミ 車高長

    本体価格
    399万円

関東
74
137.8万円
関西
39
128.3万円
東海
28
178.9万円
北海道
6
147.1万円
九州
26
166.5万円
東北
3
106.7万円
北陸・甲信越
14
136.3万円
中国
10
132万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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500CとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
237.6万円355万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
875~1368 排気量(cc) 1308
69~100 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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