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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
918 中古車掲載台数 54
  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 300台限定ETCドラレコ

    本体価格
    41.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    146.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC ステアリングリモコン アルミホイール スタッドレスタイヤ ノーマルタイヤ有り

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAir ガラスルーフ アイスホワイト パイオニア製ナビ HID ターボ リアパーキングセンサー ETC 純正アルミ キーレス マニュアルモード 革巻きステア フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 正規認定中古車 バックカメラ AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ トポ ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー

    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタロスポーツ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/フルセグテレビ/ETC/TV

    本体価格
    43万円

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    78万円

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    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ETC ドラレコ キーレスキー×2 キャメルレザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 法定車検点検整備 修復歴なし

    本体価格
    37万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 正規ディーラー車 左ハンドル 6MT BOSEサウンド ポルトローナフラウレザー アニバーサリーレッド

    本体価格
    147万円

関東
256
117.5万円
関西
182
114.1万円
東海
157
130.4万円
北海道
34
122.9万円
九州
110
111.5万円
東北
72
117.8万円
北陸・甲信越
43
122.4万円
中国
45
140.6万円
四国
19
113.5万円
地域別台数
関東
33
82.5万円
関西
6
58.9万円
東海
7
74万円
北海道
1
65万円
九州
5
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
1
135万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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