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スイフトとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
2898 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラパッケージ バーニングレッド2トーン 1オーナー ユーザー様買取車

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスプレイオーディオ タワーバー

    本体価格
    66万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ付 スマホ連携 Bluetooth 衝突被害軽減システム パーキングセンサー オートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ETC・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ オートマ モンスタースポーツマフラー クスコ車高調 カーボンボンネット カーボンウイング 5ZiGEN17インチアルミ ナビ TV 修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ワンオーナー SWKコンプリートNO.10797 SWK17AW SWKダウンサス SWKカーボンFグリル SWKスポーツECU SPEC2-PRO NOBLESSEアイライン HKSマフラー BLITZエアクリ LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メモリーナビ フルセグ LEDライト シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 全方位ナビ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 (現在製作中)福岡店ライトチューン仕様

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
885
130.9万円
関西
360
144.8万円
東海
361
139万円
北海道
152
119.4万円
九州
393
140.7万円
東北
263
145.4万円
北陸・甲信越
230
143.8万円
中国
178
142.4万円
四国
76
133.6万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
172.7万円240.1万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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