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パンダとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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パンダとJPN TAXIの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  JPN TAXI
VS
18万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 200台限定車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー 純正15インチアルミホイール シートヒータ

    本体価格
    277.8万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ フルセグ ETC シティブレーキ 純正15インチAW キーレスキー

    本体価格
    79.2万円

  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    248万円

  • フィアット パンダ イージー サイドエアバッグ ECOモード 衝突被害軽減ブレーキ イモビライザー 運転席エアバック キーレス パワステ ルーフレール ABS  禁煙 ETC ツインエアターボ

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビ Bカメラ ASR CITYモード

    本体価格
    52.6万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア・ナビ/TV・保証付

    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 全国160台限定車 6MT 4WD シートヒーター Pセンサー 専用仕様前後バンパー 15インチ純正スチールホイール リアプライバシーガラス

    本体価格
    235.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
61
104.9万円
関西
40
101.6万円
東海
22
163.2万円
北海道
4
97.1万円
九州
19
93.7万円
東北
8
56.2万円
北陸・甲信越
7
107.4万円
中国
5
56.7万円
四国
4
55.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パンダとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  JPN TAXI
199.8万円316万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
875 排気量(cc) 1496
85 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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