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クリッパーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとパンダの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フィアット  パンダ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
482 中古車掲載台数 168
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・BT対応・キーレス・CVT・運転席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・バックセンサー・ヒーター付き電動格納ドアミラー・プライバシーガラス・パートタイム4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー禁煙車 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 検2年 自社 ローン 対応 切替4WD ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ・カープレイ・アンドロイドオート対応・バックカメラ・両側パワースライドド・セーフティーサポート・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC・スマートキー

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター マニュアルトランスミッション

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

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    95万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    44万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    313万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー車/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    102.5万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ETC 純正オーディオ ルーフレール キーレスエントリー 純正15インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車保証 純正前後ドライブレコーダー ETC 純正オーディオ ツインエアエンジン マニュアルエアコン

    本体価格
    239.9万円

関東
148
105.4万円
関西
74
109.9万円
東海
67
120.3万円
北海道
19
124.3万円
九州
52
92.7万円
東北
48
127.9万円
北陸・甲信越
40
133.3万円
中国
24
115.9万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
59
110.2万円
関西
44
100.9万円
東海
23
161.7万円
北海道
4
95.5万円
九州
20
97.9万円
東北
6
42.8万円
北陸・甲信越
4
74.2万円
中国
5
68.7万円
四国
3
54.5万円

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日産  クリッパー   フィアット  パンダ
133.3万円268.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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