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パンダとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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パンダとトゥデイの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  トゥデイ
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
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171 中古車掲載台数 56
  • フィアット パンダ ホビー 

    本体価格
    175万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ナビ サンルーフ エアコン 埼玉 / 吉川 / 三郷 / 越谷 / 草加 / 川口 / 春日部 / 千葉 / 流山 / 松戸 / 葛飾 / 足立 / 東京 / 首都圏

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ コンフォート 900ccターボ 限定車 シートヒーター リアパークセンサー オートエアコン ルーフレール Frフォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    148.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット パンダ CLX 5速ミッツション・パネルルーフ

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT 限定150台 OZ Racingホイール シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ スーパー クロモドラホイール

    本体価格
    105万円

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    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

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    138万円

関東
63
101.5万円
関西
37
97.8万円
東海
23
157.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
89.9万円
東北
7
85.2万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
12
57.7万円
関西
11
61.1万円
東海
1
55万円
北海道
4
33.1万円
九州
13
71.6万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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パンダとトゥデイのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  トゥデイ
199.8万円316万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
875 排気量(cc) 656
85 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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