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プリウスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
VS
9.4万円1158.9万円
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中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
8775 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S 17インチ社外ホイル/カーナビゲーション/フルセグTV/バックモニター/ビルトインETC/スペアスマートキー/取扱説明書/メンテナンスノート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス プリウス G ツーリング レザー 

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 19AW・ローダウン・前後車内ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8インチナビ/Bluetooth/社外アルミ/ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ナビ TV ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター シートヒーター エアシート パワーシート

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビ バックカメラ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム 1年保証

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 保証1年 修復歴無し 対策品ハイブリッドバッテリー 定期点検記録簿 SDナビ AUX音楽接続 ワンセグTV バックカメラ ETC 車両取説 業者内装クリーニング スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグ・ETC・キーレス

    本体価格
    49万円

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    応談

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    本体価格
    69.9万円

関東
2165
168.4万円
関西
1360
185.7万円
東海
1388
188.5万円
北海道
316
176.9万円
九州
1282
181.7万円
東北
666
171.4万円
北陸・甲信越
535
187.4万円
中国
686
180.1万円
四国
377
201.2万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
2
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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プリウスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  バルケッタ
275万円460.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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