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スペーシアとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  バルケッタ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
16540 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター アイドリングストップ サポカー レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD オーディオレス 

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 G 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 ドライブレコーダー付き ETC装備車 両側スライドドア 車検令和8年3月 走行距離22946Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 両側電動スライドドア インタークーラーターボ フルタイム4WD 社外ナビゲーション LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD フルタイム4WD ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 後席両側電動スライドドア ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー サーキュレーター パドルシフト フロアマット

    本体価格
    208.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    173万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 4WD 全方位カメラ 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

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    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

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    100万円

関東
3596
135.6万円
関西
2339
133.6万円
東海
2109
138.1万円
北海道
780
151.6万円
九州
2982
133万円
東北
1634
144.3万円
北陸・甲信越
1189
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.7万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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スペーシアとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  バルケッタ
153万円219.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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