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プロサングエとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
7250万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 178.8万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Rosso Portofino・LIVERYカラーブルーコルサ・インテリアレッドカーボン・ディマブルルーフ調光式・エクステリアカーボン・フルプロテクションフィルム施工

    本体価格
    7960万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール マットブラック・ダイヤモンドカット・鍛造ホイール サスペンション・リフター カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・ホイールアーチ

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero カーボンステア エアブラシロゴ カーボンエクステリア パノラミックルーフ 鍛造ホイール ブラックエギゾーストパイプ ヘッドレスト跳馬ステッチ

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Exterior EXTRARANGE  /  Interior  ALCANTARA CREMA 1596  /  Mats SABBIA(BEIGE CHIARO) 1350

    本体価格
    7600万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD テーラーメード車 Grigio Pascale Opaco  パノラミックルーフ ベンチレーション LED付ハンドル ダイヤモンド鍛造ホイール ゴールドレイクスタイルシート

    本体価格
    8480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール グロッシーカーボンファイバー・アッパートンネル カーボンファイバー・フロントスポイラー カーボンファイバー・アウターシルカバー

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 正規ディーラー車 特別オーダーカラーBianco Fuji カーボンファイバールーフ

    本体価格
    8300万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右H・スペシャルカラーRossoPortofino・パノラミックガラスルーフ・鍛造ホイール オービットグレー塗装・カーボンホイールアーチ・カーボンリアディフューザー・カーボンシルカバー・カーボンフロントスポイラー

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000 SPカラーBianco Fuji/RossoFerrari ディマブルルーフ ホワイトレブカウンター LEDステア サスペンションリフター ダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンアーチ/リアディフューザー/アウターシル

    本体価格
    7480万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    202万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 試乗車  限定車

    本体価格
    258万円

関東
16
7885.1万円
関西
7
7787.1万円
東海
4
8202.5万円
北海道
3
8488.7万円
九州
1
8788万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
2
7997万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
189.4万円
関西
0
---
東海
2
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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プロサングエとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
4760万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
6496 排気量(cc) ---
725 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロサングエの中古車は39台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は6台掲載しています。
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