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296GTSとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
3377万円5800万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
102 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT NeroDaytona/RossoFerrari

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 屋内保管 ワンオーナー車 LEDカーボンファイバーハンドル+ドライバーゾーン 純正フロントリフター 電動リクライニングシート 新車取説 保証書 記録簿 スペアキー全有り

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Magma アップルカープレイ レーシングシート LED付ステアリング ダイヤモンド鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ・カーボンフロントスポイラー・シルキック・アンダードアカバー・リアデュフューザー・エンジンカバー・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンアッパートンネル・サスペンションリフター

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール APPLE CAR PLAY サスペンションリフター

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ・右ハンドル・走行75km・OP960・カーボンスポイラー・カーボンディフューザー・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンセンタートンネル・フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay カーボン製アッパートンネル LEDカーボンステア ダイヤカット鍛造20AW チタンボルト

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP984 カーボンエクステリアパーツ ツートーンボディー デイトナシート サスペンションリフター アップルカープレイ AFSシステム ワンオーナー

    本体価格
    4050万円

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    応談

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    応談

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    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

関東
50
4328.5万円
関西
17
4127.3万円
東海
19
3923.6万円
北海道
2
4840万円
九州
7
4294万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
624万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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296GTSとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   日産  ローレル 2ドアハードトップ
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は102台、ローレル 2ドアハードトップの中古車は6台掲載しています。
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