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296GTSとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとM3セダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   BMW  M3セダン
VS
3350万円6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 84
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 走行65km・ツートンボディカラー・フロントサスペンションリフト・LEDカーボンステアリング・スペシャルカラードステッチ・ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビュー バックレーダー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付アセットフィオラノパッケージ レーシングストライプ カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーレーシングシート LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Fuoco/Tortora

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 走行600km・フロントサスペンションリフト・LEDカーボンファイバーステアリング・サラウンドビュー・20インチ鍛造ホイール マットグリジオコルサ塗装・スペシャルカラードステッチ・自動防眩式室内ミラー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Grigio Tinanio アップルカープレイ JBL音響 20インチダイヤモンド鍛造ホイール ベンチレーション リフター LED付ステアリング

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビューカメラ ADAS アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー サスペンションリフター  カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    4350万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック アクラボビイッチマフラー KW車高調 純正パーツ付き

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 車高調 プロドライブ20AW エアロ レッドレザー 純正ナビ TV バック&サイドカメラ LEDヘッドライト カーボンルーフ

    本体価格
    550万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノシート カーボンファイバーインテリア harman/kardonサウンド パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    1110万円

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    本体価格
    602万円

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    本体価格
    625万円

関東
54
4265.1万円
関西
18
4223.7万円
東海
20
4008.8万円
北海道
3
5226.7万円
九州
7
4258.6万円
東北
3
4604.8万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
804.1万円
関西
21
817.4万円
東海
25
633.9万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
566.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1068万円
四国
2
1098万円

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296GTSとM3セダンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   BMW  M3セダン
4313万円 新車時価格 1324万円1998万円
オープン ボディタイプ セダン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2992 排気量(cc) 2992~2993
633 最高出力(馬力) 480~550
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は110台、M3セダンの中古車は84台掲載しています。
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