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ワゴンRスマイルとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
75万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4996.5万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
2508 中古車掲載台数 40
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー シートヒーター マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム バックカメラ オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター 4WD

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア 追跡型クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア イージークローザー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 左側電動スライドドア 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減/全方位/両側電動/シートヒーター/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/フォグランプ/シートバックテーブル/電動格納式ミラー/アイドリングストップ/バニティミラー/USBソケット/LED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    5880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
569
159.2万円
関西
367
158.7万円
東海
414
164.6万円
北海道
156
175.8万円
九州
309
162.5万円
東北
235
168.3万円
北陸・甲信越
200
166.2万円
中国
156
166.9万円
四国
102
161万円
地域別台数
関東
14
6365.9万円
関西
10
5778.5万円
東海
5
5702.5万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5235.8万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ワゴンRスマイルとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  SF90スパイダー
129.7万円198.4万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
657 排気量(cc) 3990
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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