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アルファードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
370円1899万円
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中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
6715 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード 2.4 240G 純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・ETC・メモリーパワーシート・オットマン・クリアランスソナー・クルーズコントロール・AUTOライト・電動格納ミラー・スペアキー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD (禁煙)(モデリスタカスタム)(黒革電動シート)(純正10インチナビ)(後席モニター)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア フルセグ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    332万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外SDナビ コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 禁煙車 衝突軽減 後席モニター 寒冷地 ナビ 両側電動ドア レーダークルーズ パワーバックドア バックカメラ 三眼LEDヘッド Bluetooth ETC クリアランスソナー

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD ETC スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー SR  モデリスタエアロ  ユニバーサルステップ WALD21インチアルミ (ジェニュインラインF-001) 純正アルミ車載 TOYOTAチームメイト 純正ナビTV 有機ELフリップダウンモニター ETC2.0

    本体価格
    718.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正DA PCS LCC LKA フルセグTV ETC

    本体価格
    512.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 30フェイス仕様 エアロ 実質 ワンオーナー 両側パワースライドドア 新品20インチアルミ ローダウン HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC HIDライト フルセグ地デジ 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    3502万円

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    2700万円

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    本体価格
    3210万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム Hi-Fiプレミアムサウンドシステム 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・鍛造ホイール

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

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    本体価格
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    本体価格
    2875.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カ-ボンLEDハンドル/外装カーボンパーツ/正規D車/

    本体価格
    2950万円

関東
2064
373.4万円
関西
1031
422.9万円
東海
1058
440.7万円
北海道
416
373.3万円
九州
724
408.4万円
東北
431
387.4万円
北陸・甲信越
412
385.4万円
中国
374
401.1万円
四国
205
397.1万円
地域別台数
関東
8
3164.5万円
関西
6
2978万円
東海
4
3150万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
510万円1480万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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