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アルファードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    418.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー フルセグ 後席モニター オットマン メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・ユーザー買取車・モデリスタ・アルパインBIGXナビ・フルセグ・バックカメラ・黒革・SR・後席モニター・LED・純正18AW・ETC・シートエアコン・クルコン・ドラレコ・BSM・LTA・クリアランスソナー・パワートランク

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD T-Connectナビ・ドライブレコーダー・後席モニター・バックカメラ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD T-SS ディスプレーオーディオ フルセグTV DVD Bカメラ 後席モニター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト クリアランスソナー クリアランスソナー 整備記録簿 スマートキー アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ムーンルーフ ナビTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター リアモニター パワーバックドア 両側電動スライドドア

    本体価格
    675万円

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    3400万円

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    2880万円

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    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H マグネライド ダイア研磨鍛造20AW ACC リアカメラ アルミ製フットレスト LEDカーボンDゾーン シートヒーター

    本体価格
    3100万円

関東
2059
373.2万円
関西
1034
422.9万円
東海
1061
438.9万円
北海道
415
373.5万円
九州
724
408.5万円
東北
434
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.4万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
8
3164.5万円
関西
6
2978万円
東海
4
3150万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
510万円1480万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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