| フェラーリ 812GTS | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5400万円～6780万円
812GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
3250万円～9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 812GTS | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| 4508万円 | 新車時価格 | 4100.3万円～5670.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4693×1971×1276 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 6496 | 排気量(cc) | 6498 |
| 800 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V12FRスパイダーが復活 あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps／最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。（2019.9） |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
812GTSとアヴェンタドールの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！812GTSとアヴェンタドールの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは812GTSの中古車は22台、アヴェンタドールの中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
