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812GTSと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   アバルト  500eカブリオレ
VS
5220万円6780万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 362.7万円427.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    5950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Fリフト パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OPカラー/グリジオ・チタニオメタリック LEDカーボンドライビングゾーン 赤革 20インチ鍛造AW フロントリフト JBLサウンド AppleCarPlay

    本体価格
    5220万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ワンオーナー 茶革 ダイヤモンドセレクトシート カラーステアリング フロントリフト 純正20インチAW マグネティックサス ADAS レーダーブレーキ LKA BSM パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5659.2万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 鍛造ダイヤモンドホイール ドライバーゾーンカーボンファイバー センターブリッジカーボンファイバー パッセンジャーディスプレイ シルキックカーボン フルエレクトリックシート キルテッドスタイルシート

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 外装アルミニウムオパコ LEDカーボンステア フロントリフター イエローブレーキキャリパー チタン製エギゾースト 鍛造ホイール ヘッドレスト跳馬ステッチ プレミアムオーディオ

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 法人1オーナー/左H/フルPPF/SPカラー

    本体価格
    6488万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT OP986/特別色ヴェルデスクーロ/20インチ鍛造ホイール(マットゴールド)/スクエアパターンスタイルシート/カーボンファイバーステアリング+LED/アルカンターラアッパーゾーン/アルカンターラカーペット

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール レーシングシート サスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントバンパー リヤバンパー アンダードアトリム+内装フルカーボン)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 認定中古車 ディーラー車 電気自動車 電動ソフトトップ 純正ナビ フルセグ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth USB  純正オーディオ アダプティブクルコン ETC2 純正アルミ FIAT純正ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
    362.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 新車保証継承 電動ソフトトップオープン 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 4カメラドラレコ

    本体価格
    368万円

関東
10
5671.2万円
関西
0
---
東海
3
6365万円
北海道
0
---
九州
2
6483.5万円
東北
1
5837万円
北陸・甲信越
1
5880万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
395.3万円
関西
1
368万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.9万円
四国
0
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812GTSと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   アバルト  500eカブリオレ
4508万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
6496 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812GTSの中古車は17台、500eカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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