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プレオプラスとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
9.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 3780万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
316 中古車掲載台数 51
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト/ETC/電動格納ミラー/踏み間違い防止/レーンキープ/衝突回避

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    33.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 運転席エアバッグ 横滑防止装置 衝突軽減

    本体価格
    71万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 衝突軽減システム/カーナビ/ドライブレコーダー/フルセグTV/bluetooth/バックカメラ/オートハイビーム/障害物センサー/ETC/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/電動格納ドアミラー/USB/横滑り防止装置

    本体価格
    85万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ スマートアシスト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオプラス Gスマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付 アルミ キーレス

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC フルセグ バックカメラ ドラレコ Bluetooth エアコン CD/DVD再生 リモコンキー 盗難防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    72.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5830万円

関東
96
64.5万円
関西
35
71.8万円
東海
25
51.3万円
北海道
35
79.7万円
九州
35
50.5万円
東北
39
50.2万円
北陸・甲信越
30
46.1万円
中国
13
50.8万円
四国
8
45.4万円
地域別台数
関東
27
6197.9万円
関西
3
4055万円
東海
7
5394.6万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5269万円
東北
2
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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スバル  プレオプラス   フェラーリ  SF90ストラダーレ
89.6万円144.7万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
658 排気量(cc) 3989
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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