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カローラスポーツとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 1998万円3800万円
GTC4ルッソの相場表を見る
839 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ CD再生 DVD再生 バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター リアスポイラー メディアプレイヤー接続 両席シートヒーター バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・BSM・HUD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 純正メモリーナビ ICS TRDエアロ ETC2.0 LEDライト バックモニター BSM レーダークルコン 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース シートヒーター オートエアコン USB 純正アルミ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 禁煙 ETC 革巻ステアリング LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    195.8万円

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    2540万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター

    本体価格
    2302万円

関東
188
198.5万円
関西
130
210.6万円
東海
148
195.8万円
北海道
43
161.3万円
九州
140
199.5万円
東北
55
190.7万円
北陸・甲信越
47
200.6万円
中国
64
207.6万円
四国
24
219.1万円
地域別台数
関東
7
2545.4万円
関西
7
2439.5万円
東海
5
2780万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2343万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラスポーツとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
210.6万円317万円 新車時価格 2970万円3608万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1196~1986 排気量(cc) 3855~6262
98~170 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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