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911と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
VS
277万円8600万円
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中古車相場 2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 74
  • ポルシェ 911 カレラ2 エアコン・クーラー/ パワステ/ 本革シート/ パワーウィンドウ/ 純正アルミホイール/ ABS/ 取扱説明書/ 電動シート/

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ミツワD車 後期モデル 5MT 純正ターボ用CUPホイール IBILAB(当社ファクトリー)でエンジンフルOH歴あり

    本体価格
    2330万円

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    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ カレラSホイール スポーツテールパイプ

    本体価格
    1574.9万円

  • ポルシェ 911 T / 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグガラスルーフスポクロ

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2017年式 認定中古車保証付 GTSコミュニケーションパッケージ ガラスサンルーフ パークアシスト前後 バックカメラ

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG/クラブスポーツPKG/フロンアクスルリフトシステム/PDLS+付きLEDヘッドライト/カーボンシェルレザーアルカンターラスポーツバケットシート/PorscheExclusiveManufuktur/GT3鍛造20インチホイール

    本体価格
    1688万円

  • ポルシェ 911 Carrera MIZWAディーラー車 ファブリックシート 純正F&Rスポイラー ミッションオーバーホール済 グランプリホワイト KONIショックアブソーバー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト アイドリングストップ 茶革シート+ハンドル シートヒーター タッチスクリーン サンルーフ 電動シート 20インチAW

    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    2764.9万円

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    本体価格
    3380万円

関東
525
1839.4万円
関西
216
2061.2万円
東海
234
2007.2万円
北海道
28
1744.1万円
九州
70
1956.7万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1680.2万円
中国
50
1689.8万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
27
3170.6万円
関西
16
3051.7万円
東海
16
3215.1万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  488スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 670
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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