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488GTBと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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488GTBと812スーパーファストの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
2380万円~3500万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 4150万円~5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 27台
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT SVR/パワクラ/ロベルタ/BCフォージド/

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2549.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 特注カラー:ビアンコイタリア×ネロ 鍛造AW カーボンインテリア カーボンブレーキ ツートンルーフ カーボンエンジンカバー カーボンドライバーゾーン フル電動シート パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3058万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT F・S・Rカーボンエアロ/Fリフター/内装ロッソカラー/ホワイトステッチ/可変バルブ/社外アルミホイール/ローダウン

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT デイトナカーボンレーシングシート Rosso Scuderia/Nero  フロントサスペンションリフトシステム カーボンファイバー/ドライバーズゾーン/LEDステアリング ダッシュボードインサートカーボン

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドルOP600 カーボンファイバー・フロント・スポイラー カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED フロント・リア・パーキングカメラ フロント・サスペンション・リフト・システム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテックロッソカーボンパーツ/ローダウンスプリング HFワンオフF21/R22インチAW パワークラフト可変バルブマフラー カーボンフロントスポイラー/エンジンカバー/サイドエアースプリッター/Rフォグ/給油口キャップ

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ジアッロモデナ内装ロッソ カーボンダッシュボード カーボンエンジンカバー スクーデリアエンブレム 鍛造20インチダイヤモンドカットAW カーボンLEDハンドル リアカメラ

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay カーボン12点 前後パーキングセンサー リアカメラ SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3270万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Dino/Nero

    本体価格
    4520万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP1100over・ブリリアント可変マフラー(純正マフラー有り)・内外装カーボン・フロントリフト・記録簿・トランクフルレザー仕様・特 別 低 金 利・ビアンコイタリア・Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 825ps

    本体価格
    4560万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア パッセンジャーディスプレイ フロントリフト シルバーキャリパー ブルーインテリア

    本体価格
    4270万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンハンドル サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Giallo Triplo Strato  20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト プレミアム Hi-Fi システム フル電動シート  助手席側ディスプレイ 跳馬エンブレム刺繍  ゴールド・ブレーキ・キャリパー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パワークラフトマフラー/フロントプロテクションフィルム/カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/カーボンフロントスポイラー/カーボンレーシングシート/ディーラー整備記録簿

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ネイビーブルースターリングOPインテリア カーボンフルOP パッセンジャーDSP Fリフト キルティングスタイルシート スペシャル・イクイップメント付帯車

    本体価格
    4878万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/内外装カーボン/リフター/LEDステア/フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
4台
2910.8万円
関西
6台
2800.4万円
東海
5台
3013.6万円
北海道
3台
3136.7万円
九州
1台
---
東北
1台
2780万円
北陸・甲信越
3台
2836.6万円
中国
1台
---
四国
2台
2690万円
地域別台数
関東
14台
4546.8万円
関西
5台
4700万円
東海
5台
4754.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
4658万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
4878万円
四国
0台
---

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488GTBと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  812スーパーファスト
3070万円 新車時価格 3910万円~4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3902 排気量(cc) 6495
670 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は26台、812スーパーファストの中古車は27台掲載しています。
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