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458スパイダーとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   TD  TD2000
VS
2329万円~5380万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 479.3万円~525万円
TD2000の相場表を見る
27台 中古車掲載台数 2台
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H 鍛造20AW シートヒーター Hi-Fiプレミアムサウンド SFフェンダーエンブレム GPSナビ イエローレブカウンター

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 1564km リフトシステム フル電動シート ダイヤモンド仕上鍛造ホイール カーボンファイバーリアディフューザー デイトナスタイルシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 内外装カーボン/Fリフター/LEDハンドル/20インチAW/フル電動シート/ヘッドレスト刺繍/レッドキャリパー/レザーインテリア/シートヒーター/前後パークセンサー/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Taylor Made 特別色Bianco Fuji OPACO カーボンドライバーゾーン カーボンLEDステアリング カーボンパーツ Fリフティング JBLオーディオ ヒータ付パワーシート F&Rセンサ バックカメラ 禁煙 車検2年受渡

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H カーボン3点 シルバーペイント鍛造20AW Hi-Fiプレミアムサウンド シートヒーター パーキングカメラ

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ロッソムジェロ) ローウェンマフラー(可変バルブ付き) ローダウン 社外フルエアロキッド 黒革シート(シートヒーター)

    本体価格
    2620万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載 車検令和10年9月

    本体価格
    525万円

関東
6台
3562.7万円
関西
7台
3530万円
東海
8台
3543.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
3422.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
3824万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
525万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
479.3万円
四国
0台
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458スパイダーとTD2000のカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   TD  TD2000
3060万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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458スパイダーとTD2000の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!458スパイダーとTD2000の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は27台、TD2000の中古車は2台掲載しています。
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