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SLCとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  カリフォルニア
VS
179.9万円458万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メーカーナビ ターボ フルセグ 黒革シート プリクラッシュセーフティ レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW パワーシート シートヒーター パドルシフト ドラレコ スマートキー

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ DVD再生 障害物センサー シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 禁煙車 車検整備付  クルーズコントロール ファイナルエディション限定18インチアルミホイール バックカメラ フルセグTV 電動ルーフ 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター シートメモリー

    本体価格
    424.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティP/ナビTV/Carplay/LEDライト/レザーシート/パワーシート/ヒーター/前後センサー/Appleカープレイ/社外パナメリカーナグリル/18AW/パドルシフト/バックカメラ/ダイナミックセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ワンオーナー マジックスカイコントロール

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 左ハンドルディーラー車/C107

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメ/ETC/黒革/Dレコ

    本体価格
    352.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 オープン メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 黒レザー シートヒーター Pシート レーダーセーフティ クルコン オートLEDヘッド キーレス Pスタート Aストップ BSM LDA USBポート

    本体価格
    242.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ユーザー様買取車両・ハーマンカードン・18インチAMGホイール・電動ハードトップ・純正ナビ・本革シート・シートヒーター・ドラレコ・地デジ・Bluetooth・ETC・ブラインドスポットモニター・可変スピードリミッター

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 純正ナビ ETC BT接続 スペアキー1本

    本体価格
    238.5万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    1530万円

関東
16
298.6万円
関西
10
379.7万円
東海
4
317.4万円
北海道
0
---
九州
3
336.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
336.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
9
1202.6万円
関西
5
1307.2万円
東海
5
1345.2万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
2
1075万円

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SLCとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  カリフォルニア
530万円720万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1595~1991 排気量(cc) 4297
156~184 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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