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e-208とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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e-208とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
104.2万円443.8万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 148.8万円268万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
67 中古車掲載台数 9
  • プジョー e-208 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC 急速充電 ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    290万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    227万円

  • プジョー e-208 GT フルLEDライト ハーフレザー 3Dメーター

    本体価格
    246万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ LEDヘッドライト アップルカープレイ

    本体価格
    228万円

  • プジョー e-208 アリュール (後期型/ワンオーナー車/EV車/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正16インチAW/衝突軽減ブレーキサポート)

    本体価格
    159.8万円

  • プジョー e-208 GTライン オプションカロッツェリアナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パノラミックルーフ/LEDライト/レーンアシスト/アルカンターラレザーハーフシート/アダプティブクルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    180.1万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT 元試乗車 ETC ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT プジョー認定中古車 

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GTライン 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    169.3万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 認定中古車 ドラレコ ハーフレザー パーキングセンサー ワイヤレスチャージャー ブラスポ ETC LED スマキー クリアランスソナー バックカメラ 純正18AW

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    189.6万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    258万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル 

    本体価格
    148.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    205万円

関東
25
239.2万円
関西
14
234.5万円
東海
10
242.1万円
北海道
2
246万円
九州
2
429.2万円
東北
6
264.8万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
231.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
178.2万円
関西
0
---
東海
2
186.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

e-208の中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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e-208とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
389.9万円512.4万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は67台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は9台掲載しています。
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