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308とDS5を比較! - みんなの比較車種

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308とDS5の中古車情報を比較する

プジョー  308   DSオートモビル  DS5
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 74.8万円148万円
DS5の相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • プジョー 308 シエロ 車検整備付・カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・走行48700km・ガラスルーフ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・MTモード付・前後障害物センサー・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC Dレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 アリュール AT 正規ディーラー車 純正DA バックカメラ エアコン パワーウィンドウ Wエアバック ABS 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    30.3万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 電動シート シートH 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙1オーナー フルLEDヘッドライト オートハイビーム カープレイ バックカメラ 前後コーナーセンサーアクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート ブラインドスポット

    本体価格
    232万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    365万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/革電動シート/シートヒーター/ステアヒーター/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    248万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフレザーシート/ナビ/バック&360度カメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/電動ランバーサポート/

    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール コーナーセンサー 純正17インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン バックカメラ LEDヘッドランプ オートライト 禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後 360°ビジョンカメラ マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート 18AW

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    69万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

関東
85
253.8万円
関西
40
223万円
東海
50
263.1万円
北海道
13
248.5万円
九州
24
226.7万円
東北
30
226万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
6
261.2万円
四国
5
313.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
71.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

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308とDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  308   DSオートモビル  DS5
305.3万円572.7万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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