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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   DSオートモビル  DS4
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
3045 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパーS クロームラインエクステリア クロームラインインテリア

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT /国内120台限定モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/スマートキー2本/後期モデル/ペッパーPKG/オートLED/LEDフォグ/自社工場1年保証/

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC/CD/キーレス/MTモード付

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ミニ純正オーディオ USB AUX ETC(グローブボックス内)  マニュアルエアコン アイドリングストップ ウェルカムライト 3ターンシグナル ハロゲンヘッドライト 15インチAW

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth USB  インテリジェントセーフティ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト/フォグライト UKランプ パーキングアシスト ステアリングリモコン

    本体価格
    177.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビバックカメラ 障害物センサー LED ETC BLUETOOTH 横滑り防止装置 スマートキーキーレス ドライブレコーダー フロントフォグランプ ターボ エコアイドリングストップ スポーツモード GPS

    本体価格
    76.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/17AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート ドライビングモード

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT クラシック・トリム/純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    182.8万円

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    68万円

関東
1027
189.6万円
関西
555
163.2万円
東海
511
188.3万円
北海道
50
141.2万円
九州
342
183.7万円
東北
95
156.9万円
北陸・甲信越
141
183.8万円
中国
199
188.6万円
四国
125
165万円
地域別台数
関東
11
263.3万円
関西
0
---
東海
6
263.3万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   DSオートモビル  DS4
365万円620万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1998 排気量(cc) 1199~1598
156~258 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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