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CTとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
437 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター パワーシート 純正10.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h 新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品アルミホイール&タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・新品BLACKカスタムシートキット・特別1年保証・走行無制限・Bluetooth

    本体価格
    135.6万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 前席左右パワーシート シートメモリー 左右独立オートエアコン シートヒーター 純正17インチAW ETC 雨滴感知式ワイパー

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間全国保証付き パワーシート ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ Fスポーツ専用黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    71.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタフロントエアロ・サンルーフ

    本体価格
    86.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/USB

    本体価格
    111.9万円

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    89万円

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    本体価格
    96.1万円

関東
126
162.6万円
関西
69
176.8万円
東海
86
153.9万円
北海道
4
166.6万円
九州
63
171.4万円
東北
34
147.2万円
北陸・甲信越
25
195.4万円
中国
26
167.3万円
四国
4
148.3万円
地域別台数
関東
3
106.4万円
関西
3
87.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS3カブリオ
355万円488.1万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1797 排気量(cc) 1199~1598
99 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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