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アクアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS3
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円419万円
DS3の相場表を見る
6456 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bカメラ 前後ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・ワンセグTV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ バックカメラ リアスポイラー 社外アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックモニター スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus・AC1500W

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ロードサービス1年付き トヨタセーフティセンス SDナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ対応 前後ドラレコ オートエアコン スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    54.8万円

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  • DSオートモビル DS3 カフェレーサー 禁煙 20台限定車 ルーフトップグラフィック ウオッチストラップデザインブラウンナッパレザーシート 純正タッチパネル式ディスプレイ Apple CarPlay・Android Auto対応 バックカメラ

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  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ ドラレコ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    83万円

関東
1531
114.2万円
関西
850
109.2万円
東海
1042
109.2万円
北海道
181
122.6万円
九州
1019
115.4万円
東北
568
117.9万円
北陸・甲信越
523
108.6万円
中国
466
106.8万円
四国
276
115.7万円
地域別台数
関東
7
207.9万円
関西
6
156.7万円
東海
4
256.3万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS3
198万円302.3万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1490 排気量(cc) 1199~1498
91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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