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595とDS3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   DSオートモビル  DS3
VS
43万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 48万円419万円
DS3の相場表を見る
454 中古車掲載台数 21
  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (ディスプレイオーディオ・Sabeltシートカーボン・Brembo製レッドキャリパー・レコードモンツァマフラー・右ハンドル・Bluetooth・USB・ETC・ドラレコ・R17AW・バッテリー交換済み)

    本体価格
    228.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 左MT・機械式LSD・タイベルウォーターポンプ交換済み・カーボンリップ・カーボンリアディフューザー・イエローブレンボキャリパー・180PS・カーボンセミバケサベルト・遮熱フィルム

    本体価格
    349万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 160台限定車 右MT レコモンマフラー ブレンボキャリパー 機械式LSD 7インチCarPlay リアパークセンサー 限定車専用色&専用17インチアルミ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケットシート ブレンボキャリパー ディスプレイオーディオ バックカメラ ミラー型ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    244.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型 禁煙 ビアンコ・ガーラ 165PS RZ812純正OPナビ地デジ レッドレザー パドルシフト TFT液晶 ブラックキャリパー 純正17AW ミシュランタイヤ ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    169.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右5MT カープレイ サベルト 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン THREEHUNDRED サスペンションキット esホイール

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    419万円

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    379万円

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    本体価格
    376.2万円

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    323万円

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    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
    289万円

  • DSオートモビル DS3 シック ETC/ブルートゥース/7スピーカー

    本体価格
    49.8万円

関東
154
190.9万円
関西
115
223.8万円
東海
73
210.2万円
北海道
9
177.6万円
九州
28
213.4万円
東北
22
197.2万円
北陸・甲信越
13
254.1万円
中国
25
209.2万円
四国
15
187万円
地域別台数
関東
7
207.9万円
関西
6
156.7万円
東海
4
256.3万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

DS3の中古車を探す

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595とDS3のカタログ情報を比較する

アバルト  595   DSオートモビル  DS3
293.8万円486万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1368 排気量(cc) 1199~1498
145~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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