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Cクラスワゴンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとデイムラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
605 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 認定中古車 禁煙車 弊社デモカー ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ MBUX 360度カメラ ブルメスターサラウンドサウンドシステム AMGライン

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車/赤黒レザーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 弊社デモカーアップ/新車保証継承/純正ドラレコ/メモリー付きパワーシート/シート/シートヒーター/シートベンチレーター/360度カメラシステム/電動リアゲート/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD 禁煙 レーダーセフティ 電動テールゲート パワーシート シートヒーター 純正フルセグナビ バックカメラ 19インチ ブルメスター ETC

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ ベーシックPKG AMGラインPKG 前後ドラレコ DIGITALライト アダプティブハイビームアシスト+ HUD ナビTV 360度カメラ 禁煙車 レーダーセーフティP 自動開閉トランクリッド アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・パワートランク・パワーシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    500万円

関東
335
256.4万円
関西
109
307.4万円
東海
61
282万円
北海道
3
239.7万円
九州
32
229.6万円
東北
11
236.5万円
北陸・甲信越
27
219.3万円
中国
16
264.1万円
四国
11
227万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
355万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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Cクラスワゴンとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   デイムラー  デイムラー
622万円950万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 4196
170~204 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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