| ダッジ キャリバー | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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165万円
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中古車相場 |
16万円～430万円
カングーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 431台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダッジ キャリバー | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| 263.6万円～301.4万円 | 新車時価格 | 384万円～449万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4420×1800×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1860×1810 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1333～1460 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 116～131 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル ’06（H18）年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル（クロスヘア）と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。（2007.6） |
解説 |
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3） |
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