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e-アトレーとギガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   いすゞ  ギガ
VS
382万円
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中古車相場 209万円~2981万円
ギガの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 433台
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

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    応談

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    本体価格
    1930万円

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    応談

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    750万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
0台
---
関西
1台
382万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
209台
721.6万円
関西
29台
444.8万円
東海
55台
580.5万円
北海道
44台
725.6万円
九州
45台
1508.3万円
東北
17台
1124万円
北陸・甲信越
22台
1319.5万円
中国
9台
2772万円
四国
3台
750万円

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e-アトレーとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   いすゞ  ギガ
346.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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