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コペンクーペとラセードを比較! - みんなの比較車種

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コペンクーペとラセードの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペンクーペ   光岡自動車  ラセード
VS
98万円278.9万円
コペンクーペの相場表を見る
中古車相場 463万円518万円
ラセードの相場表を見る
4 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 5速MT クーペ限定モデル CFRP製ハードルーフ BBSAW フロントスーパーLSD ベージュインテリア

    本体価格
    278.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 丸形LEDヘッドライト 純正ナビ MOMOステアリング ベージュファブリックスポーツシート シートヒーター BBS製16インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベース 検二年 社外マフラー 社外ハンドル  レカロシート

    本体価格
    215万円

関東
0
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関西
1
278.9万円
東海
1
255万円
北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
210万円
地域別台数
関東
3
309.9万円
関西
1
463万円
東海
1
211.8万円
北海道
2
280万円
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  コペンクーペ   光岡自動車  ラセード
248.4万円250.6万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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