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ミニキャブトラックとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 138万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
622 中古車掲載台数 108
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 4WD ETC CDチューナー 

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT/4WD/キャンピングカー仕様/ベットキット/ETC/100V電源/USB/ラジオ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 4WD・エアコン・PS

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検R10年1月 新品夏タイヤ 中古冬タイヤ エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速MT 4WD 純正ラジオ AM/FM マニュアルエアコン パワーステアリング ヘッドライトレベレイザー

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 幌 AT ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT エアコン パワーステアリング ETC エアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    182.9万円

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    188万円

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    本体価格
    214万円

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    201.5万円

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    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD CVT/カスタムベース/追加カスタム対応可/ブラック

    本体価格
    244万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ ターボ HDMI

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    184.8万円

関東
133
81.1万円
関西
87
55.1万円
東海
61
64.1万円
北海道
28
65.4万円
九州
97
52.3万円
東北
53
68.1万円
北陸・甲信越
62
77.9万円
中国
47
52.4万円
四国
54
60.7万円
地域別台数
関東
32
206.7万円
関西
16
233.2万円
東海
17
204.2万円
北海道
3
214.1万円
九州
11
198.1万円
東北
11
231万円
北陸・甲信越
8
191.6万円
中国
7
194.6万円
四国
3
185.5万円

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ミニキャブトラックとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
78.4万円167.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は622台、アトレーデッキバンの中古車は108台掲載しています。
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