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タイタンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
48万円1108万円
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中古車相場 162.9万円354万円
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266 中古車掲載台数 98
  • マツダ タイタン 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント トリミングカー

    本体価格
    231万円

  • マツダ タイタン マツダタイタン マツダ(いすゞOEM)  2tパワーゲート AT  平ボディ ETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3tダンプ 6速ミッション コボレーン ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ タイタン 3t全低床強化ダンプ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2t積 幌車

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 1.75トン Wキャブダンプ  251105 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーステ ディーゼル ターボ マニュアル

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ラプター塗装 リフトアップ・HARD CARGO リアゲートプラス

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    272万円

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    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ/15インチAW/9インチディスプレイ/TV・Bカメラ/デジタルインナーミラー/ハードカーゴ用キャリア/荷代ラプター塗装/ライトスモーク塗装/左右PWスライド

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドランプ バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    214.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    199万円

関東
56
288.8万円
関西
69
205.9万円
東海
47
270万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
175.3万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
13
260万円
地域別台数
関東
31
212.5万円
関西
15
225.1万円
東海
11
217.9万円
北海道
3
207.4万円
九州
9
197.1万円
東北
11
236.4万円
北陸・甲信越
5
199.5万円
中国
9
212.6万円
四国
4
185万円

タイタンの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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タイタンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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