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ピクシストラックとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとグランマックストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  グランマックストラック
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 188万円649.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正オーディオ ACエアコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ゴムマット オートハロゲンライト オートマチックハイビーム 保証書

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ FFヒーター サブバッテリー ルーフベント 走行充電 外部充電 シンク IHクッキングヒーター 給排水19Lポリタンク スマートアシストIIIt ナビ バックカメラ ETC スタビライザー 8ナンバー普通車登録

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5速マニュアル 3方開 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバイザー ゴムマット エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー 記録簿 走行36200km 2023年製タイヤ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビTV・バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 SDナビ フルセグ ETC LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 純正フルセグナビ 業販可 TV Bluetooth CD DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート パワーウィンドウ スマートキー 荷台ゴムマット 3方向ゲートプロテクター 車検整備付 エアコン 荷台灯

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 幌車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 

    本体価格
    188万円

関東
26
165.9万円
関西
14
76万円
東海
13
92.6万円
北海道
14
83万円
九州
20
96.4万円
東北
10
80.6万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
6
89万円
四国
4
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
308万円
東海
1
649.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  グランマックストラック
65.3万円140.8万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~54 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は114台、グランマックストラックの中古車は3台掲載しています。
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