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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1832 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純10型ナビ/全周囲/リアスポイラー/OPグリル/両側パワースライド/ホンダセンシング/レーダークルーズ/衝突軽減/ハーフレザー/パワーシート/オットマン/アップルカープレイ

    本体価格
    337.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ アラウンドビューモニター テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダコネクトナビ マルチビュ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー 10インチインターナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング 前後ドラレコ 両電動スライドドア コンビシート パーキングアシスト パドルシフト ETC2.0 センターコンソール USB

    本体価格
    296.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート WORKジスタンス 車高調 鬼キャン仕様 HAL-ASHIアーム スポーツマフラー カーボンリップ エアロダクトフェンダー ロングシャークアンテナ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ オプションセンターコンソール

    本体価格
    127万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオフエアロ WORKジスタンス19AW 車高調 ノブレッセ4本出しマフラー KCスタイルブレーキ アーム オーバーフェンダーRB3フェイス ボンネット&フェンダーダクト トランクオーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正メモリーナビ CD DVD フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4型ナビ/全方位カメラ/フリップダウンモニター/前後ドライブレコーダー/スマートキー2個/両側パワースライドドア/パワーバックドア/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    466.8万円

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    189万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

関東
720
208.2万円
関西
267
186.9万円
東海
220
250.9万円
北海道
70
162.7万円
九州
189
207.2万円
東北
128
194.5万円
北陸・甲信越
111
206.6万円
中国
89
241.6万円
四国
38
200.1万円
地域別台数
関東
17
256.6万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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