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ポルテとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ミラトコット
VS
11.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 34.8万円189.9万円
ミラトコットの相場表を見る
670 中古車掲載台数 647
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 走行33982キロ 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー HIDヘッドライト 電動スライドドア

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 片側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ TV Bloetooth パワースライドア ETC スマートキー2個

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 純正ナビBカメラETCエンジンスタータ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth 電動スライドドア ETC スマートキー2個 DVD CD ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア バックカメラ ETC フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 12月大商談会!新年納 車時福袋プレ ゼント!禁煙 自動ドア

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    102万円

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    85万円

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    99万円

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    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ リアカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 1年保証付

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1DINオーディオ・社外レザー調シートカバー・ETC・LEDヘッドライト・運転席&助手席シートヒーター・オートライト・オートマチックハイビーム・オートエアコン

    本体価格
    92万円

関東
190
50.4万円
関西
75
52.8万円
東海
120
55.4万円
北海道
47
64万円
九州
61
51.9万円
東北
58
55.1万円
北陸・甲信越
56
54.2万円
中国
48
49.8万円
四国
15
54.9万円
地域別台数
関東
118
87.9万円
関西
70
89万円
東海
118
86.5万円
北海道
43
105.1万円
九州
90
87.3万円
東北
45
97.8万円
北陸・甲信越
60
89.9万円
中国
75
93.8万円
四国
28
84万円

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ポルテとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ミラトコット
145万円224.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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