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ミラトコットとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  SX4
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
627 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ マニュアルエアコン ETC コーナーセンサー ワイヤレスキー

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正オーディオ LED スマートアシスト

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシストIII SDナビTV バックカメラ ドラレコ 衝突軽減システム オートマチックハイビーム 横滑り防止システム クリアランスソナー LEDライト ETC スマートキー 全国対応1年保証付

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スイートスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パノラマモニター Bluetooth スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター シートヒーター フルセグTV DVD再生 スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ サイド&カーテンSRS オートエアコン コーナーセンサー I-STOP 電格ミラー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 前席シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 地デジ 電動ミラー

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    70.4万円

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    37万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
98
88.1万円
関西
74
90万円
東海
97
87.5万円
北海道
36
102.1万円
九州
102
87.1万円
東北
56
96.5万円
北陸・甲信越
70
95.7万円
中国
71
92.7万円
四国
23
88.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スズキ  SX4
107.5万円145.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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