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ミラトコットとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
625 中古車掲載台数 479
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外オーディオ クリアランスソナー スマートアシスト バックカメラ フルフラットシート キーレスキー マニュアルエアコン ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ CD DVD USB接続 全周囲カメラ アイドリングストップ キーレス スマートキー ETC コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー HID オートライト

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ オーディ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 全方位モニター ETC シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    80.3万円

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    43万円

関東
97
88.6万円
関西
73
90.1万円
東海
96
87.5万円
北海道
36
102.1万円
九州
102
87.1万円
東北
56
96.6万円
北陸・甲信越
71
94.7万円
中国
71
92.7万円
四国
23
88.1万円
地域別台数
関東
201
183.6万円
関西
85
154.1万円
東海
57
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
166.8万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円

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ミラトコットとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  Bクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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