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ミラトコットとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 15.4万円89万円
オプティの相場表を見る
612 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ リアカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車/純正ナビ/スマートアシスト/車線逸脱/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/オートライト/LEDヘッドライト/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD 2DINオーディオ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/アルミホイール/エアバック/キーレスエントリー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 関東方面仕入/純正ナビ・フルセグTV・DVD・ブルートゥース/全方位モニター/ドライブレコーダー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラナビTVバックカメラドラレコ前

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII 純正ナビ パノラマモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター キーフリー

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッド オーディオ オートハイビーム キーレス エアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ユーザー様買取車両 社外ナビ テレビ ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー 衝突軽減 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ TV パノラマモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    116.2万円

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    応談

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    65万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

関東
109
85.6万円
関西
77
88.8万円
東海
89
85.4万円
北海道
39
107.6万円
九州
90
85.9万円
東北
55
94.9万円
北陸・甲信越
60
89.2万円
中国
69
96.3万円
四国
24
85.2万円
地域別台数
関東
5
37.2万円
関西
5
68万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
2
29.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
107.5万円145.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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