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ミラトコットとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
622 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV パノラマモニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LED前ライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートハイビーム サイド&カーテンエアバッグ セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 ドラレコ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 ケンウッドSDナビ ワンセグテレビ ETC 全方位モニター ステリングスイッチ オートライト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減装置 オートハイビーム ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー カーナビ TV CD再生 全席パワーウィンドウ ヘッドランプレベライザースイッチ 横滑り防止機能

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    100.4万円

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    35万円

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    88万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 全塗装済み 4気筒ターボ 5MT クラシック顔 新品タイヤ

    本体価格
    93.9万円

関東
100
87.3万円
関西
73
89.9万円
東海
95
89.1万円
北海道
32
105.2万円
九州
100
84.1万円
東北
56
98.6万円
北陸・甲信越
70
91.6万円
中国
75
93.3万円
四国
21
85.1万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ミラトコットとオプティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  オプティ
107.5万円145.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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